Η Οpel σχεδιάζει να φέρει επανάσταση στην απόδοση των προβολέων των αυτοκινήτων της, με μια σειρά από νέες τεχνολογίες που ισχυρίζονται ότι κάνουν το φωτισμό του δρόμου ασφαλέστερο. Η πιο καινοτόμα είναι ένα σύστημα παρακολούθησης του ματιού του οδηγού που μπορεί να ανιχνεύσει το πού βλέπει ο οδηγός και ανάλογα να ρυθμίσει τη δέσμη φωτός προς εκείνο το σημείο.

Το σύστημα, στο οποίο έχει εργαστεί ομάδα μηχανικών της Opel για τα τελευταία δύο χρόνια, έχει φτάσει στο σημείο όπου σύντομα θα εφαρμοστεί σε μοντέλα της παραγωγής.

Χρησιμοποιώντας μια κάμερα με περιφερειακούς υπέρυθρους αισθητήρες μέσα στην καμπίνα των επιβατών, το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει τα μάτια του οδηγού μέχρι και 50 φορές ανά δευτερόλεπτο για να καθορίσει τους γραμμή του βλέμματος. Στη συνέχεια χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για να ρυθμίσει άμεσα τους προβολείς κάθετα ή οριζόντια.

Ο Ingolf Schneider, Διευθυντής Τεχνολογίας Φωτισμού στο Κέντρο Τεχνικής Εξέλιξης της Vauxhall / Opel, εξηγεί ότι η ομάδα έχει αναπτύξει έναν "εξελιγμένο αλγόριθμο καθυστέρησης" για να αντιμετωπίσει το ζήτημα της σπασμωδικής κίνησης των ματιών, όπως αυτά φυσικά μετακινούνται από το ένα σημείο εστίασης σε κάποιο άλλο. Η Οpel ισχυρίζεται ότι, αν ο οδηγός αποσπάται στιγμιαία από το δρόμο μπροστά, ο φωτισμός εστιάζει πάντα προς την κατεύθυνση κίνησης του αυτοκινήτου.

Παράλληλα, η εταιρεία έχει ανακοινώσει ένα πιο προηγμένο σύστημα προσαρμοζόμενης μεγάλης σκάλας. Το «Matrix LED» προσαρμόζει συνεχώς μεμονωμένα LED των προβολέων βλέποντας αν κινείται κάποιο όχημα στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας ή αν προηγούνται οχήματα στο ρεύμα κυκλοφορίας του αυτοκινήτου και ανοιγοκλείνει τη μεγάλη σκάλα, φωτίζοντας το υπόλοιπο του δρόμου.
Ένα τέτοιο σύστημα θα ανέβαζε κατακόρυφα τα επίπεδα ασφαλείας στους ανεπαρκώς φωτισμένους ελληνικούς δρόμους με τα κακορυθμισμένα φώτα των αυτοκινήτων. Δείτε σε παλαιότερο άρθρο του carstats πως να ρυθμίσετε μόνοι σας τους προβολείς του αυτοκινήτου σας.