Σκεφτείτε το αυτοκίνητο σας να αποκτούσε μαντικές ικανότητες και να μπορούσε να προβλέπει τα φανάρια. Με αυτόν τον τρόπο δεν θα χρειάζεται να επιταχύνετε ή να επιβραδύνετε για να περάσετε από μια σηματοδοτούμενη διασταύρωση και θα εξασφαλίζατε πιο ήρεμη και οικονομική οδήγηση.
Αυτά σκέφτονται οι αυτοκινητοβιομηχανίες και αναπτύσσουν νέα συστήματα για να κάνουν τη ζωή μας ευκολότερη. Το σύστημα που περιγράψαμε παραπάνω αναπτύσσεται ήδη από την Audi και δοκιμάζεται στους δρόμους του Βερολίνου.
Το Traffic Light Recognition Technology (TLRT) ειδοποιεί τον οδηγό για τα επερχόμενα φανάρια εμφανίζοντας στον πίνακα οργάνων σε πόσο χρόνο θα αλλάξουν κατάσταση εξασφαλίζοντας έτσι πιο ομαλή ροή κυκλοφορίας αλλά και οικονομία καυσίμου αποφεύγοντας τις άσκοπες επιταχύνσεις και φρεναρίσματα. Επίσης όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο στο φανάρι εμφανίζεται αντίστροφη μέτρηση για το πότε θα γίνει και πάλι πράσινο. Το σύστημa start-stop θέτει σε λειτουργία τον κινητήρα λίγο πριν, ενώ στο ενδιάμεσο ο οδηγός μπορεί να σχοληθεί με κάτι που τον χαλαρώνει χωρίς να σκέφτεται πότε θα γίνει αιφνιδιαστικά το φανάρι πράσινο.
Μέχρι στιγμής το σύστημα δοκιμάζεται στο Βερολίνο με μεγάλη επιτυχία αλλά προϋποθέτει κάτι πολύ σημαντικό. Απαιτεί πρόσβαση στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις των σηματοδοτών, τις οποίες διαχειρίζεται ο αρμόδιος φορέας κάθε πόλης ή χώρας. Αν δεν υπάρχουν τα κατάλληλα δεδομένα το σύστημα δυστυχώς χάνει εντελώς τη χρησιμότητα του και ο οδηγός τα οφέλη του.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι αν το σύστημα καθιερωθεί κάπου κάτι θα χαθεί στα γρανάζια της ελληνικής γραφειοκρατείας και ο Έλληνας οδηγός θα εξακολουθεί να παλεύει αγχωμένος με την κίνηση στους κακοτράχαλους δρόμους.